به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای مهدی ضیغمی در نشست خبری افزود: ثبت‌نام برای خرید خودرو‌های وارداتی ساعت ۱۸ پنجشنبه ۱۱ اسفند پایان می‌یابد فعلاً زمانی برای تمدید مهلت ثبت نام در نظر گرفته نشده است اگر این مهلت تمدید شود تا امشب اطلاع‌رسانی خواهد شد. وی اضافه کرد: بعد از پایان مهلت ثبت نام و قبل از آغاز فرایند بررسی و قرعه کشی برای اولویت بندی، ویرایش در ثبت نام را فعال می‌کنیم تا کسانی که قصد انصراف دارند بتوانند قبل از بررسی و ورود به فرآیند قرعه کشی اولویت‌ها انصراف دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ضیغمی با بیان اینکه بانک‌ها استقبال خوبی از طرح
انجام داده اند گفت: تاکنون ۲۶ بانک برای همکاری در طرح اعلام آمادگی کردند البته برخی از بانک‌ها خوب همکاری نمی‌کنند مثلاً شعب برخی بانک‌های بزرگ اعلام می‌کند که هنوز بخشنامه به آن‌ها داده نشده است. مدیر طرح
واردات خودروی وزارت صمت افزود: خودرو‌ها در قیمت‌های مختلف وارد می‌شوند قیمت‌ها تا حدودی مشخص و قطعی است البته قیمت قطعی را سازمان حمایت مشخص می‌کند، اما اینکه اعلام نمی‌شود به این علت است که شاید نرخ ets یا نیمایی تغییر کند. آقای ضیغمی ادامه داد: قیمت خودرو‌ها از زیر ده هزار یورو تا ۱۹ هزار و ۹۰۰ یورو خواهد بود البته نخستین عرضه هاا قبل از عید انجام می‌شود و تا قبل از پایان سال به دست مردم خواهد رسید. وی گفت: سایپا تنها
شرکت خودرویی که توانست مراحل را برای واردات
خودرو چانگان در دو محصول cs ۳۵ پلاس و سی اس ۵۵ طی کند البته این شرکت تلاش می‌کند تا برای دیگر محصولات چانگان نیز مقدمات استانداری و دیگر شرایط مورد نیاز واردات را طی کند برای هیوندای النترا شرایط استاندارد و محیط زیستی در حال پیگیری است همچنین برای خودروی شرکت فیات نیز مراحل در حال انجام است. مدیر طرح خودروی واردات خودرو وزارت صمت اضافه کرد: با گمرک در حال تعیین حقوق گمرکی برای برخی خودرو‌های وارداتی هستیم که قرار است از گمرک وارد کشور شود. وی با اشاره به تأخیر انجام شده در واردات خودرو گفت: از طرف وزارت صمت اقدامات خوبی صورت گرفت و پیشرفت‌ها مناسب بود، اما دستگاه‌هایی که قول همکاری دادند آنطور که انتظار می‌رفت همکاری نکردند. آقای ضیغمی افزود: پنج خودرو از سه خودروساز چانگان، هیوندای و فیات (فیات در حال اخذ مجوز) در حال هماهنگی برای ورود به کشور است و بنا داریم که محصول هر سه خودروساز را در یک زمان عرضه کنیم و اگر بنا به دلایلی هماهنگی ایجاد نشود احتمالاً یک تا دو هفته بعد از عرضه اول، عرضه بقیه خودروساز‌های خارجی انجام می‌شود. وی ادامه داد: بررسی می‌کنیم که برخی از این خودرو‌ها به صورت فروش قطعی یک ماهه و بقیه را به صورت سه ماه انجام دهیم البته تاکنون ۱۲۰۰ خودرو به طور کامل وارد شده و تعداد قابل توجهی از خودرو‌ها یا در روی آب یا در بنادر کشور مبدا در حال بارگیری هستند در این بین قرارداد‌های خوبی منعقد شده است. آقای ضیغمی گفت به غیر از خودرو‌های آمریکایی و فرانسوی، احتمالاً پژو و رنو که ممنوعیت واردات دارند وزارت صمت هیچ محدودیتی برای واردات خودرو‌ها ندارد البته ما مجری دستورات هستیم. وی ادامه داد: تاکنون ۳۳ درخواست از ۳۳ شرکت به وزارت صمت اعلام شده که خیلی از این شرکت‌ها برای بیش از یک نشان تجاری خودرو درخواست داده اند بیش از ۲۰ شرکت فرآیند‌ها را طراحی و مجوز‌ها را در حال اخذ دارند ۱۰ شرکت نیز ثبت سفارش را انجام داده اند تاکنون از سوی این شرکت ۹۵ هزار درخواست ثبت شده که فکر کنیم تا پایان سال پنج هزار درخواست دیگر ثبت شود در این بین بانک مرکزی هم همراهی خوبی انجام داده البته بانک مرکزی توجه دارد که فشار زیادی بابت خودرو به ارز کشور وارد نشود. ضیغمی گفت: بعضی‌ها می‌گویند دولت ارز ندارد و از مردم ریال گرفته است که باید گفت بابت خودرو‌هایی که وارد می‌شود ریالی از پول مردم به واردات اختصاص نمی‌یابد بلکه واردکنندگان کل پول و ارز را پرداخت کرده اند یا در مسیر پرداخت است یا اینکه پیش پرداخت را انجام داده اند بخش از خودرو‌ها وارد کردند اینجا مردم بخشی از پول را می‌دهند که ارز آن قبلا پرداخت شده است. مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت افزود: پانصد میلیون تومان پول در حساب مردم است به غیر از ۲ تا ۳ روزی که برای فرایند بررسی و قرعه کشی بسته می‌شود می‌توانند با درخواست انصراف پول خود را برداشت کنند. آقای ضیغمی گفت: البته ۵۰۰ میلیون براساس مصوبه شورای رقابت دریافت شده که ۵۰ درصد متوسط رو به پایین را لحاظ کرده است. وی ادامه داد: ارزی که به واردات خودرو اختصاص داده شده از محل ارز خارج از کشور و رفع تعهد شده است که به راحتی قابلیت برگشت به کشور برای مصارف دیگر را ندارد یعنی بانک مرکزی ارز باکیفیت را برای واردات خودرو اختصاص نمی‌دهد. ضیغمی گفت: در کل ۹۷ درصد از ارز را که برای واردات خودرو اختصاص می‌دهیم از محل ارزی است که در خارج از کشور وجود دارد و به راحتی برای سایر محصولات امکان استفاده ندارد. وی ابراز امیدواری کرد: که خودرو‌های وارداتی بتوانند سقف قیمت خودرو‌های داخلی را که در نبود رقیب افزایش یافته کاهش دهیم. آقای ضیغمی گفت: از اردیبهشت سال آینده میزان واردات خودرو در ماه افزایش می‌یابد.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه:
خودرو های وارداتی
برای واردات خودرو
انجام داده
وزارت صمت
داده اند
خودرو ها
ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا
منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۳۱۵۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتاب‌‌نیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد